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主流液冷工商业储能机柜的安全设计 2023元被业内称为中国工商业储能的元年，大量的制造商涌入工商业储能集成的赛道，将工商业储能机柜做成了“标品”，尤其以215kWh机柜标品最多，这里从阳光电源最新发布的液冷工商业储能机柜，来盘点下当下主流液冷工商业储能机柜在安全性上的设计。
多级电气熔断设计 储能系统的电气主回路通常采用三级熔断机制、即电池Pack回路直流熔断、电池簇回路直流熔断、PCS交流回路熔断，通过分级熔断将电气短路故障带来的隐患降低到最少。 主动安全设计
储能系统的主动安全主要是通过对电芯的管理，来防“燃”于未燃。通过内短路诊断、电芯内阻离散分析、电芯一致性分析来实时评估电芯状态，及时预警出异常的电芯，将储能系统安全化被动为主动。 被动安全设计
储能系统的被动安全主要是通过各类消防设施来及时扑灭电芯热失控导致的火灾、杜绝爆燃。通过设置烟雾传感器、温度传感器、可燃气体探测等实现分级的消防预警和动作机制。 在电芯、电池Pack和系统级分别设置泄压阀、泄爆板等，来避免可燃气体聚集进而导致进一步的爆燃。 一般情况下，当消防二级报警激活消防系统后，通过释放消防气体和大量的水来阻止进一步的热失控。当下国内的工商业储能制造商在产品端已经相对“标准化”，当产品端打不出差异化的时候，在激烈的竞争中突围时，就要转向去比拼配套服务，比拼上层商业模式。在配套的服务上，设备供应商要具备现场勘察、项目设计、施工管理、辅助手续报批、及时售后运维等能力，在业主方和投资运营方对工商业储能的认知不足的情况下，可以快速地推进和落地项目。在商业模式上，设备供应商可自带资金或帮业主引入资金入场等金融方案，助推项目快速落地。 一、术语和定义1、液冷板 在电池系统中，适用于充满间接接触液冷工质的金属散热器称为液冷。液冷板一般由铝合金磨具挤出或者冲压成型的金属板或者金属管，经过焊接成型。 2、进出水口接头 这是用于液冷工质循环的进出水口，一般由AL6061材质经过机加工成型，与液冷板经过焊接而成。 3、导热性能 指液冷板的导热能力，由液冷板材质的导热系数而定。 4、焊接工艺类型 液冷板的焊接有钎焊、搅拌摩擦焊和无钎料焊三种。 钎焊工艺广泛用于传统的汽车散热器焊接，它是利用液态钎料浸湿母材、填充接口间隙与母材相互扩散来连接焊件，焊接优势在于可以焊接复杂结构，而且焊件的厚度可以做到非常薄。 搅拌摩擦焊是利用焊头和工件端面相互运动与摩擦产生的热，使端部达到热塑性状态完成焊接，这种焊接要求焊件自身具有足够强度。 无料钎焊是在钎焊的基础上发展而来，焊接的焊件厚度和重量都可以做到最小。 二、液冷板设计技术参数输入
三、液冷板选型
四、冷板设计 
五、进出接头设计要点
六、布置安装
左图为：布置形式为某型号车钣金箱体的设计方案，安装顺序为模组、导热垫、冷板及箱体穿起来共用螺栓固定，这种方式冷板受力多对冷板强度要求较高，同时设计冷板时焊缝位置一定要避开受力严重位置，控制冷板平面度（0.8~1行业加工能力） 右图为：布置形式为铝箱体布置方案，模组和冷板分别固定在箱体上下，箱体安装梁分为两个台阶，模组固定在第一台阶，冷板固定在第二台阶，中间导热材料进行填充，这样可以使得冷板只受导热垫的向下压力，同时最大限度降低型材冷板重量
储能液冷主机生产企业10强 液冷方案中水冷主机提供冷源，价值占比达到57%，是整个液冷系统中技术积累要求较高的环节；其次为电池液冷板，成本占比约16.4%。
液冷主机通过压缩机动力打通制冷剂的循环回路，制冷剂通过电子膨胀阀节流降压，并进入液冷板与电芯接触进行换热，从而实现电池包制冷。 通常液冷主机配置包括压缩机、冷凝风机、膨胀阀、冷凝器、板式换热器、水泵、电磁水阀、膨胀水箱、控制器等。
松芝股份液冷主机配置表 在此，艾邦统计了10家生产储能液冷主机的企业，并且在文末设置了投票，大家可积极参与，如有遗漏，请在文末评论区留言补充哦~ 1.上海松芝海酷新能源科技有限公司
上海松芝海酷新能源科技有限公司为松芝股份全资子公司，专业研发、生产、销售储能及车辆热管理产品。
松芝海酷聚焦储能邻域的创新研发，自2016年起研发销售电池热管理液冷机组，广泛应用于储能集装箱、储能电柜、客车、卡车、换电等领域。
2.深圳市英维克科技股份有限公司 英维克已构建起多领域业务布局，产品及服务涵盖数据中心温控、储能温控、液冷及电子散热、机柜空调、数据中心集成，冷链温控、新能源及轨交空调，室内空气环境控制等领域。 产品应用于数据中心、储能电站、通信、智能电网，冷链运输、新能源车、轨道交通，智慧教育、家居、医疗等行业。 3.广东申菱环境系统股份有限公司 广东申菱环境系统股份有限公司为全球客户提供环境调控的整体垂直解决方案，是数据服务产业环境、工业工艺产研环境、专业特种应用环境、高端公建室内环境四大领域的专家。 申菱SCY系列储能液冷产品整体式设计，产品主要包括制冷散热单元、水力模块和控制保护单元，可满足储能锂电池冷却液降温、加热功能。 其中，制冷散热单元为风冷变频直膨制冷系统；水力模块的冷却液依靠泵的驱动将锂电池的热量带出，冷却液在板式蒸发器与制冷剂循环换热；水力模块还集成补水稳压、排气排液、温度与压力监控、液体加热、液体过滤等功能。 4. 奥特佳新能源科技股份有限公司 奥特佳新能源科技股份有限公司主营业务是汽车热管理系统技术开发、产品生产及销售，储能热管理业务高速发展趋势，从 21 年开始公司重视这个业务，作为未来重点发展方向。 5.广州高澜节能技术股份有限公司 广州高澜节能技术股份有限公司，公司储能液冷主要由配水管路、水循环系统、制冷循环系统、控制系统做成，通过配水管路，将电池芯的热量带出。 通过水循环系统提高循环动力，制冷系统通过压缩制冷原理将热量排出到环境中，控制系统搭配EMS、BMS对整个电池液冷做温度、压力等调配。 高澜目前储能液冷机型有3kW、8kW、15kW、25kW、40kW，同时预研了大功率水冷如54kW、100kW，可匹配未来大功率电池的散热需求。 6.深圳市派沃新能源科技股份有限公司
深圳市派沃新能源科技股份有限公司成立于2004年，于2016年成功挂牌上市, 是一家集储能液冷及温控管理、研发、设计、生产、销售、服务于一体的国家高新技术企业。 派沃，汇聚储能热管理行业诸多资深专家，掌握储能液冷及热管理核心技术。 针对企业客户遇到的各类应用场景，以更高效节能的液冷产品为基础，研发构建专为充电桩储能、新能源车换电站、数据中心以及动力电池等需要控温场景的液冷系统。 7.三河同飞制冷股份有限公司 三河同飞制冷股份有限公司聚焦工业温控技术创新和专业化发展，是国内领先的工业温控综合解决方案服务商。 同飞股份的产品涵盖液冷、空冷等多场景的工业温控解决方案，为智能装备制造、储能系统、半导体制造设备、数据中心、输变电、电气传动、新能源发电、氢能、新能源汽车等领域提供专业温控产品。 8.苏州市朗吉科技有限公司 苏州市朗吉科技有限公司拥有丰富的行业经验，是具备钣金生产、工业精密制冷和基站、机房节能空调等产品的自主研发一站式综合性制造厂商。 推出多款机柜空调和基站专业空调、机房节能空调、电器柜空调，热交换器、储能风冷空调，储能液冷专用空调。户外通讯设备柜、户外一体化机柜，恒温电池柜等产品以满足国内外不同客户的多元化需求。 9.宝德集团Boyd Boyd是可持续工程材料和热解决方案的全球领先创新者，Boyd 以新颖的方式实施技术和材料科学，以密封、保护、冷却和接口等新方式实施技术和材料科学。 宝德集团散热事业部拥有最广泛的产品线，从几瓦的小型铝挤散热片到设备级的散热解决方案；服务市场包括数据中心、超算、服务器、电动汽车、轨道交通、通讯、新能源、半导体测试设备、电力等各行业。 
10.山东朗进科技股份有限公司 山东朗进科技股份有限公司是一家拥有国际先进变频节能核心技术、制冷系统控制技术的高新技术企业，主营业务涉及变频节能轨道交通车辆空调、新能源汽车空调及其控制系统的研发、生产、销售及维保服务。 公司的液冷产品应用于大型液冷储能集装箱系统、工商业户外柜储能系统。 总结 液冷方案技术壁垒比风冷高，设计及安装难度加大。对于不同储能集成商的不同项目，热管理方案差异较大，对于液冷主机供应商，其核心竞争要素在于定制化能力以及对散热方案的长期know-how积累。 液冷主机系统需达到的技术要求更高更复杂： 1）节能设计：需自动依据末端负载变化，0~100%调节输出制冷量，匹配不均衡负载率。 2）高可靠性：系统备份设计，避免单点故障；超压保护，自动补液，在线维护。 3）智能监控：全方位监控液冷系统状态，采集数据；全方位漏液检测、水质监测、防凝露控制等。 因此散热产品的生产并非一次成型，其工艺流程涉及多轮调试-检验-返修环节，工艺参数的调试很大程度影响产品品质，需长期的经验积累。 http://www.gzpowerexpo.com
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